راه حل دائمی واشر زدن 405 و سمند

راه حل دائمی واشر زدن 405 و سمند
با سلام
مشکلی که اکثر دارندگان خودروهای پژو و سمند با موتورهای سری XU7 دارند سوختن یا ترساندن واشر سرسیلندر می باشد که دلیل عمده آن نوع طراحی موتور و تماس مستقیم واشر سرسیلندر با آب است(اطراف بوش سیلندر مملو از آب می باشد-معروف به بوش تر)
راهکارهای مختلفی برای افزایش طول عمر واشر سرسیلندر توسط متخصصین امر پیشنهاد شده از جمله:
-نصب مقاومت روی فشنگی حرارت و ریمپ ECU جهت استارت زودتر فن ها
-حذف ترموستات
-نصب قطعه الکترونیکی محافظ سرسیلندر
استفاده از واشر سرسیلندر مسی
و ...
دمای موتور برای احتراق خوب و عملکرد مناسب یک بازه مشخص دارد که بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی بین 85 تا 95 درجه سانتی گراد در نظر گرفته می شود و دستکاری موتور جهت کاهش دمای کاری استاندارد می تواند پیامدهای زیر را به دنبال داشته باشد:
-مصرف بیشتر سوخت
-کاهش قدرت موتور
-افزایش استهلاک قطعات موتور
یکی از ایراداتی که در سیستم خنک کاری خودروهای XU7 وجود دارد درب غیر استاندارد رادیاتور می باشد.
درب رادیاتور همانند سوپاپ اطمینان عمل می کند.با توجه به سفتی بیش از حد فنر سوپاپ درب رادیاتور این خودروها،فشار ناشی از جوش آوردن موتور قادر به خروج از این سوپاپ نبوده و این فشار زیاد به واشر سرسیلندر و جنت ها وارد می شود.
همچنین در هنگام کار موتور به دلیل وجود نقاط داغ در اطراف محفظه احتراق حباب های هوا تشکیل می شود که همین امر نیز باعث ایجاد اختلال در مکانیزم پمپاژ آب می گردد.
در حال حاضر سیستم خنک کاری اکثر خودروهای امروزی مثل L90 - پژو 206 -تیبا- TU5-پراید و همچنین خودروهای خارجی از نوع مدار بسته(دارای منبع انبساط) می باشد و می توان با نصب منبع انبساط شرایط زیر را برای سیستم خنک کاری به وجود آورد:
-سطح آب رادیاتور همیشه فول می باشد و هیچ هوایی در سیستم وجود ندارد.
-فشار آب اضافه هنگام داغ بودن موتور به منبع انبساط تخلیه شده و پس از خنک شدن مجددا از منبع به رادیاتور برمی گردد.
-فشار مایع خنک کننده رادیاتور هنگام داغ بودن موتور به حدود یک سوم کاهش پیدا می کند.(در شرایط دمایی یکسان با نمونه فابریکی)
-در شرایطی که هنگام رانندگی در شهر و گرم بودن هوا خودرو را خاموش کنید با توجه به خاموشی فن ها و از کار افتادن واترپمپ،حرارت موجود در موتور که به آب سیستم خنک کننده وارد می شود،با تخلیه در منبع به فشار ماکزیمم و خطرناک نمی رسد.
@@همچنین با نصب سنسور قدرتمند و پیشرفته تشخیص سطح آب رادیاتور،به هر دلیلی سطح آب رادیاتور کاهش پیدا کند(سوراخ شدن جنت ها و رادیاتور و ...)در کمتر از یک ثانیه با ایجاد آلارم راننده را از این امر مطلع ساخته و مانع افزایش حرارت ناگهانی و ایجاد خرابی اساسی در موتور خودرو می گردد.